方向機十大品牌，汽車方向機-轉向器廠家十大排行，方向機哪個牌子好[2025]

入選《2025年CNPP方向機行業(yè)十大品牌榜中榜名錄》的有：JTEKT捷太格特、博世華域轉向、NSK、ZF采埃孚、耐世特Nexteer、恒隆集團、HL Mando漢拿萬都、Astemo安斯泰莫、世寶股份、豫北轉向等，該名錄是以大數據算法、人工智能、客觀真實公正統(tǒng)計計算為基礎，通過廣泛收集整理匯編全球權威資料，綜合多家機構媒體和網站公布的排行榜單數據，結合專業(yè)獨立的調研測評以及人為根據市場和參數條件變化的分析研究，最終基于網絡投票、評價評論、點贊口碑打分等因素在網站顯示的結果。由用戶企業(yè)免費自主申請申報、CNPP品牌榜中榜大數據研究部門專業(yè)調研統(tǒng)計評測研究得出，排序不分先后，僅提供參考使用。詳情>> 我喜歡的品牌投票>> 品牌榜更新時間：2025年12月7日（榜中榜每月更新）

未點亮標簽：8個已點亮標簽：4個

JTEKT捷太格特 （捷太格特(中國)投資有限公司）

捷太格特創(chuàng)辦于2006年，是由日本光洋精工和豐田工機合并而來，主要從事汽車轉向器和驅動部件、軸承和油封、機床的生產和銷售，其中在乘用車用轉向器生產和銷售方面較高的知名度和市場占有率。捷太格特于1995年在國內成立首家工廠，現(xiàn)已在國內開設有20多家生產工廠和合資企業(yè)。

未點亮標簽：4個已點亮標簽：3個

博世華域轉向 （博世華域轉向系統(tǒng)有限公司）

博世華域轉向始創(chuàng)于1994年，是博世集團和華域股份合資成立的汽車轉向器產品生產企業(yè)，產品包括平行軸式電動助力轉向系統(tǒng)、雙齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)、管柱式電動助力轉向系統(tǒng)、液壓助力轉向系統(tǒng)和相關零部件等，業(yè)務覆蓋齒輪齒條式汽車轉向系統(tǒng)各個領域，主要客戶涵蓋了大眾、通用、福特等大型車企。

未點亮標簽：7個已點亮標簽：4個

NSK （恩斯克投資有限公司）

成立于1916年，來自日本的知名軸承生產商，以兩大核心事業(yè)部——產業(yè)機械事業(yè)部和汽車產品事業(yè)部為主，主營產業(yè)機械軸承、精密產品、汽車軸承和汽車零部件，現(xiàn)由恩斯克投資有限公司全權負責中國大陸及香港地區(qū)的生產技術及銷售營運，在中國設立的生產、研發(fā)、銷售公司及其子公司已多達30多家。

未點亮標簽：8個已點亮標簽：8個

ZF采埃孚 （采埃孚(中國)投資有限公司）

ZF采埃孚是世界領先的汽車供應商，專注于為乘用車、商用車和工業(yè)技術，提供電驅動、自動駕駛、車輛運動控制和集成式安全系統(tǒng)等技術領域的定制化解決方案。于1981年進入中國市場，目前在國內多個大中城市設立了制造工廠及研發(fā)中心，致力于提供完善的產品和服務。

未點亮標簽：6個已點亮標簽：7個

耐世特Nexteer （耐世特(中國)投資有限公司）

耐世特始創(chuàng)于1906年美國，是全球知名的運動控制技術公司，產品覆蓋全品類轉向助力及傳動系統(tǒng)，包括電動助力轉向、轉向管柱及中間軸、動力傳動系統(tǒng)、液壓助力轉向、線控轉向、電驅動及軟件解決方案等，為包括電氣化、軟件/網聯(lián)、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰(zhàn)提供解決方案。

未點亮標簽：4個已點亮標簽：4個

恒隆集團 （湖北恒隆汽車系統(tǒng)集團有限公司）

恒隆集團創(chuàng)建于1993年，是國內從事汽車轉向系統(tǒng)研發(fā)與生產的大型企業(yè)，旗下主要業(yè)務涵蓋轉向系統(tǒng)零部件、汽車電子系統(tǒng)、汽車輕量化產品、新能源汽車、智能駕駛等，轉向系統(tǒng)零部件年產能逾750萬臺套，為Stellantis集團、福特、沃爾沃、日產、吉利、長城、比亞迪等過國內外大型主機廠商提供服務。

未點亮標簽：6個已點亮標簽：4個

HL Mando漢拿萬都 （漢拿萬都(北京)汽車部件研究開發(fā)中心有限公司）

漢拿萬都始創(chuàng)于1962年韓國，主要提供電動汽車和自動駕駛解決方案，研發(fā)、生產制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、電子控制制動防抱死系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)等汽車關鍵零部件，并提供相關的技術及售后服務。漢拿萬都中國成立于1994年，先后在蘇州、北京、天津、寧波等地建立了代表處、制造工廠、研究中心和貿易公司。

未點亮標簽：7個已點亮標簽：4個

Astemo安斯泰莫 （日立安斯泰莫底盤系統(tǒng)(廣州)有限公司）

Astemo安斯泰莫是2021年1月由日立汽車系統(tǒng)、京濱、昭和、日信工業(yè)的合并新建，主要從事車用零部件、運輸用以及產業(yè)用機械器具及其系統(tǒng)的開發(fā)、制造、銷售等服務。其產品線涵蓋了電動汽車傳動系統(tǒng)、電子控制部件、底盤部件、電氣系統(tǒng)、發(fā)動機部件、減震器、剎車和轉向系統(tǒng)等眾多領域。

未點亮標簽：5個已點亮標簽：7個

世寶股份 （浙江世寶股份有限公司）

世寶股份創(chuàng)建于1984年，是一家從事汽車轉向系統(tǒng)產品研發(fā)與生產的上市公司（股票代碼：002703），是國內轉向器標準制定的主要參與者，主要循環(huán)球轉向器、齒輪齒條轉向器、電動助力轉向器、轉向油泵及轉向節(jié)等五大系列產品，主要應用于各類貨車、客車、轎車、農用車及工程車等行業(yè)。

未點亮標簽：7個已點亮標簽：3個

豫北轉向 （豫北轉向系統(tǒng)(新鄉(xiāng))股份有限公司）

豫北轉向始建于1969年，是汽車轉向產品為主業(yè)的大型汽車零部件供應商，同時圍繞汽車智能駕駛，布局自動泊車、車道保持、線控轉向等相關領域，先后開展了電液集成轉向系統(tǒng)（I/E-RCB）、電調機械管柱、絲杠螺母機構、電機與控制器集成的一體式電控單元（Powerpack）、線控轉向系統(tǒng)（SBW）等新產品、新技術的研發(fā)。