值得注意的是，根據(jù)該牌照規(guī)定，Waymo并不能收取費(fèi)用，且全程需要駕駛座上有安全員乘坐。同時，Waymo還需要向加州公共設(shè)施委員會提交載客行駛的里程數(shù)和遵守安全法規(guī)等相關(guān)的報告。

加州公共事業(yè)委員會給予了Waymo一項豁免權(quán)，即允許Waymo的自動駕駛汽車使用第三方的外包安全運(yùn)營商。Waymo在一封請求豁免權(quán)的信中稱，“公司的測試司機(jī)團(tuán)隊將包括一些全職員工，但運(yùn)營和擴(kuò)展一項實(shí)質(zhì)性的試點(diǎn)項目，需要大量的司機(jī)參與，而通過Waymo經(jīng)驗(yàn)豐富且專業(yè)的第三方人員配備提供商，他們能夠更加有效地參與進(jìn)來?！苯?jīng)Waymo證實(shí)，所有的測試司機(jī)都會經(jīng)過其專門的司機(jī)培訓(xùn)項目的訓(xùn)練。