前后沒有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)倉和行李倉就象一個(gè)面包一樣的車輛統(tǒng)稱。上世紀(jì)七十年代末八十年代初，中國大陸地區(qū)的面包車遠(yuǎn)沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一長方體的形狀。而這段時(shí)間從日本進(jìn)口了一些“工具車”，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當(dāng)時(shí)市面上的面包，再加上前后沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣。

“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個(gè)“面包車”的外號(hào)，逐漸“工具車”的叫法都被取代了。

面包車的主要車型一般都是中國制造，像九龍、金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。

面包車的特點(diǎn)：

外形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發(fā)動(dòng)機(jī)倉。

內(nèi)部：座椅更多，空間更大。

車門：4-5門，駕駛座和副駕駛座各一門，后部車倉1-2個(gè)拉門。尾部

運(yùn)載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。