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入榜《2025年CNPP空氣懸架十大品牌榜中榜名錄》的有：孔輝科技KHAT、Vibracoustic威巴克、保隆BAOLONG、Contitech康迪泰克、AMK、WABCO威伯科、拓普TUOPU、京西智行BWI、天潤(rùn)工業(yè)、科曼KOMMAN。最新空氣懸架十大品牌排行榜由CN10排排榜技術(shù)研究部門和CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門共同發(fā)布，是通過(guò)專業(yè)獨(dú)立調(diào)研測(cè)評(píng)、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、資料統(tǒng)計(jì)分析后客觀呈現(xiàn)的真實(shí)結(jié)果，不是認(rèn)定認(rèn)證，不是競(jìng)價(jià)排名，不是表彰評(píng)選，不是評(píng)價(jià)評(píng)比，排序不分先后，僅供參考。
2025
空氣懸架10大品牌
  • 孔輝科技KHAT
    浙江孔輝汽車科技股份有限公司
    • 發(fā)源地：湖州市
    • 成立時(shí)間：2018
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    國(guó)內(nèi)空氣懸架行業(yè)佼佼者,較早實(shí)現(xiàn)乘用車空氣懸架系統(tǒng)OEM量產(chǎn)供貨的企業(yè),擁有發(fā)明專利百余項(xiàng)的高新技術(shù)企業(yè),浙江孔輝汽車科技有限公司。更多>>
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  • Vibracoustic威巴克
    威巴克(無(wú)錫)減震器有限公司
    • 發(fā)源地：德國(guó)
    • 成立時(shí)間：
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    科德寶集團(tuán)旗下,全球領(lǐng)先的汽車減震解決方案提供商,極具影響力的空氣懸架制造商,為客戶提供定制化/安全有效和持久耐用的解決方案,威巴克(無(wú)錫)減震器有限公司。更多>>
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  • 保隆BAOLONG
    上海保隆汽車科技股份有限公司
    • 發(fā)源地：上海市
    • 成立時(shí)間：1997
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    創(chuàng)立于1997年,致力于汽車智能化和輕量化產(chǎn)品的研發(fā)/制造和銷售的上市公司,核心產(chǎn)品涵蓋橡膠金屬部件/汽車金屬管件/汽車胎壓監(jiān)測(cè)/汽車傳感器/汽車電子產(chǎn)品,上海保隆汽車科技股份有限公司。更多>>
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  • 4
    Contitech康迪泰克
    康迪泰克(中國(guó))橡塑技術(shù)有限公司
    • 發(fā)源地：德國(guó)
    • 成立時(shí)間：1871
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：1個(gè)
    Contitech（康迪泰克）是全球非輪胎橡膠和塑料技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)制造商，隸屬于德國(guó)大陸集團(tuán)，長(zhǎng)期專注于開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和供應(yīng)由橡膠及合成橡膠制造的用于車輛及其它行業(yè)的技術(shù)產(chǎn)品，目前業(yè)務(wù)遍布全球，服務(wù)...更多>>
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  • 5
    AMK
    安美科(安徽)汽車電驅(qū)有限公司
    • 發(fā)源地：德國(guó)
    • 成立時(shí)間：1963
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    創(chuàng)于1963年德國(guó),2016年被中鼎股份收購(gòu),全球領(lǐng)先的空氣懸架系統(tǒng)和電機(jī)/電控系統(tǒng)的高端供應(yīng)商,高新技術(shù)企業(yè),安美科(安徽)汽車電驅(qū)有限公司。更多>>
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  • 6
    WABCO威伯科
    采埃孚(中國(guó))投資有限公司
    • 發(fā)源地：美國(guó)
    • 成立時(shí)間：1869
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：1個(gè)
    始于1869年美國(guó),商用車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,采埃孚集團(tuán)旗下,全球領(lǐng)先的汽車商用電子制動(dòng)/穩(wěn)定性和懸掛控制系統(tǒng)供應(yīng)商之一,采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司。更多>>
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  • 7
    拓普TUOPU
    寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
    • 發(fā)源地：寧波市
    • 成立時(shí)間：1983
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    創(chuàng)立于1983年，國(guó)內(nèi)著名汽車零部件企業(yè)，于2015在上交所上市（股票代碼：601689），主要從事汽車動(dòng)力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)與制造，設(shè)有動(dòng)力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、域想智行和電...更多>>
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  • 8
    京西智行BWI
    京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
    • 發(fā)源地：北京市
    • 成立時(shí)間：
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    世界性的汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商,專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè),京西智行(北京)汽車電子科技有限公司。更多>>
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  • 9
    天潤(rùn)工業(yè)
    天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司
    • 發(fā)源地：威海市
    • 成立時(shí)間：1954
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    天潤(rùn)工業(yè)是從事內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力零部件、工裝模具制造、自動(dòng)化智能化裝備、整車空氣懸架等的大型綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以生產(chǎn)“天”牌內(nèi)燃機(jī)曲軸、連桿為主營(yíng)產(chǎn)品，生產(chǎn)的曲軸連桿產(chǎn)品幾乎涵蓋國(guó)內(nèi)所有知名主機(jī)生產(chǎn)廠，并成功為...更多>>
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  • 10
    科曼KOMMAN
    上海科曼車輛部件系統(tǒng)股份有限公司
    • 發(fā)源地：上海市
    • 成立時(shí)間：2001
    • 點(diǎn)亮榮譽(yù)勛章：0個(gè)
    成立于2001年,致力于為用戶提供具有自主品牌/自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用汽車全空氣懸架系統(tǒng)等車輛關(guān)鍵部件系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案的高新技術(shù)企業(yè),上?？坡囕v部件系統(tǒng)股份有限公司。更多>>
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本榜單文章由 十大品牌網(wǎng)榜單研究員226號(hào) 上傳提供 2025-11-13
十大榜單聲明：十大品牌不是評(píng)選，十大品牌（品牌榜）是由CNPP品牌大數(shù)據(jù)研究院通過(guò)資料收集整理，并基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及人為根據(jù)市場(chǎng)和參數(shù)條件變化分析研究而得出，是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)真實(shí)客觀呈現(xiàn)的結(jié)果。以企業(yè)實(shí)力、品牌榮譽(yù)、網(wǎng)絡(luò)投票、網(wǎng)民口碑打分、企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的排名情況、企業(yè)獲得的榮譽(yù)及獎(jiǎng)勵(lì)情況等為基礎(chǔ)，通過(guò)本站特有的計(jì)算機(jī)分析模型對(duì)廣泛的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行采集分析研究，綜合了多家機(jī)構(gòu)媒體和網(wǎng)站排行數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)來(lái)源于信用指數(shù)以及幾十項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)生成的品牌企業(yè)行業(yè)大數(shù)據(jù)庫(kù)，并由研究人員綜合考慮市場(chǎng)和參數(shù)條件變化后最終才形成十大數(shù)據(jù)并在網(wǎng)站顯示，只有在行業(yè)出名、具有規(guī)模、影響力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)在才會(huì)被系統(tǒng)收錄并在網(wǎng)站上面展示出現(xiàn)。
知識(shí)點(diǎn)

1、工作壓力不同

空氣懸掛工作壓力一般在5-10bar左右，液壓懸掛一般在70bar左右，這樣的話，承擔(dān)同樣的載荷的空氣彈簧與油氣彈簧的缸徑差別不小。有一些特別重的車輛（如50噸的主站坦克）就不能使用空氣懸掛了，因?yàn)榻o彈簧的直徑空間有限。

2、介質(zhì)不同

空氣懸掛使用的空氣彈簧，需要壓縮空氣源；液壓懸掛使用的油氣彈簧，需要液壓源。

3、控制方式不同

空氣懸掛根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。液壓懸掛根據(jù)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，按照設(shè)定的控制規(guī)律向執(zhí)行機(jī)構(gòu)適時(shí)發(fā)出控制命令。

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