高鐵隧道照明升級，錨固技術成關鍵
滬蓉高鐵合武段作為沿江通道滬渝蓉高鐵的重要組成部分，設計時速達350公里，對隧道照明設施的穩(wěn)定性與安全性要求極高。此次整治工程涉及26座鐵路隧道的照明系統(tǒng)升級，涵蓋照明電源箱、控制箱、應急按鈕箱及LED燈具的更換與安裝。在隧道特殊地質區(qū)域，照明設備需采用一體化LED智慧照明監(jiān)測設備，集成了智能感知與節(jié)能控制模塊，對錨固材料的抗震、耐腐蝕性能提出嚴苛挑戰(zhàn)。
曼卡特后擴底錨栓，破解隧道錨固難題
曼卡特金屬后擴底錨栓憑借其機械鎖鍵效應與高防腐合金鋼材質，成為隧道照明設施整治的首選方案：
1.抗震防松，安全無憂：錨栓通過底部擴張片與混凝土孔壁形成機械咬合，錨固力遠超傳統(tǒng)膨脹螺栓，在高頻震動下仍保持零松動，滿足高鐵隧道嚴苛的抗震要求；
2.耐腐蝕，適應復雜環(huán)境：產品通過3100小時鹽霧試驗無銹蝕，可抵御隧道潮濕、鹽霧等惡劣環(huán)境，延長設備使用壽命；
3.綠色環(huán)保，施工高效：錨栓采用環(huán)保材質，無需化學膠粘劑，減少施工污染；其專用擴孔鉆頭可快速擴孔，提升施工效率，契合工程11個月總工期的緊迫需求。
從隧道到高鐵，品質見證實力
曼卡特后擴底錨栓已在南京地鐵11號線、上海萬國企業(yè)大廈、內蒙古演藝中心等項目中驗證其可靠性。在高鐵領域，其產品已應用于合武高鐵湖北段麻城北站前1標段的箱梁架設工程，助力696噸箱梁在12米高空實現(xiàn)毫米級對位，誤差控制在2毫米以內。此次隧道照明整治工程中，曼卡特錨栓進一步展現(xiàn)了其在小邊距、小間距安裝中的優(yōu)勢，完美適配隧道狹窄空間的施工需求。
推動高鐵錨固材料綠色升級
隨著“雙碳”目標的推進，高鐵建設對環(huán)保材料的需求激增。曼卡特金屬后擴底錨栓以零污染、高耐久、可拆卸的特性，契合循環(huán)經濟理念，減少建筑垃圾與資源浪費。其全周期服務體系，包括免費工具、技術培訓與售后無憂，更為工程方提供了從設計到維護的一站式解決方案。
南京曼卡特科技有限公司深耕建筑加固材料領域20年，產品涵蓋碳纖維布、植筋膠、預埋槽道等，已服務于國家體育館、北京大興國際機場、南京地鐵等國家級重點項目。公司通過ISO質量體系認證，是中鐵電氣化局合格供應商，產品遠銷全球。
