中國建筑業(yè)協(xié)會公布中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）獲獎名單，無錫地鐵三號線一期工程憑借卓越的工程質(zhì)量與技術(shù)創(chuàng)新脫穎而出，斬獲這一中國建筑界最高榮譽。作為無錫軌道交通建設(shè)的標桿項目，該工程在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)錨固環(huán)節(jié)采用曼卡特后擴底錨栓技術(shù)，以高精度、高可靠性的錨固性能為全線安全運營提供堅實保障，成為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的典范。

匠心筑基：錨固技術(shù)突破助力地鐵品質(zhì)升級

無錫地鐵三號線是由西北到東南斜穿無錫城區(qū)的一條城市軌道交通路線。該線起于惠山區(qū)惠山城鐵站，止于無錫新區(qū)碩放空港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的碩放機場站。 中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）（China Construction Engineering Luban Prize（National Prime-quality Project）），簡稱魯班獎，是一項由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導、中國建筑業(yè)協(xié)會實施評選的獎項， 是中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量頒發(fā)的最高榮譽獎。

南京曼卡特后擴底機械錨栓——以匠心錨固安全，用科技鑄就永恒！

南京曼卡特后擴底機械錨栓，以創(chuàng)新科技重塑錨固行業(yè)標準！采用高強度合金鋼與不銹鋼材質(zhì)，通過專利機械鎖鍵技術(shù)，實現(xiàn)錨栓與基材的深度咬合，抗拉拔、抗剪切性能遠超國標，輕松應對地震、沖擊等極端荷載，為建筑安全筑起“隱形護盾”！

無懼挑戰(zhàn)，適配全場景

鹽霧3100小時不銹蝕，耐酸堿、抗老化，從潮濕隧道到高腐蝕工業(yè)廠房，從地鐵核電到橋梁幕墻，曼卡特錨栓以超強環(huán)境適應性，成為特殊工況下的首選方案。通過歐盟ETA認證、國內(nèi)抗震耐疲勞權(quán)威檢測，20余項專利技術(shù)加持，平安保險千萬級承保，從研發(fā)到售后全程無憂。曼卡特技術(shù)團隊提供“設(shè)計-施工-維?！币徽臼椒?，讓每一顆錨栓都成為安全與效率的代名詞！

榮譽加冕，標桿效應推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

魯班獎的獲得，是對無錫地鐵三號線工程品質(zhì)的權(quán)威認證，也是對曼卡特后擴底錨栓技術(shù)實力的充分肯定。該項目不僅先后榮獲“中國安裝之星”“揚子杯”等6項優(yōu)質(zhì)工程獎，更以軌道交通工程類項目排名第一的成績斬獲詹天佑獎，實現(xiàn)國家級工程獎“大滿貫”。無錫地鐵集團負責人表示，未來將持續(xù)深化與曼卡特等企業(yè)的技術(shù)合作，在“五線共建”新征程中推廣應用更多創(chuàng)新成果，以“綠色、智慧、安全”為導向，打造更多經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程，為長三角一體化發(fā)展和“軌道上的無錫”建設(shè)注入新動能。

曼卡特科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的錨固系統(tǒng)解決方案提供商，深耕軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域二十余年，其研發(fā)的后擴底錨栓、碳纖維布加固系統(tǒng)等產(chǎn)品廣泛應用于港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家重點工程。此次助力無錫地鐵三號線榮獲魯班獎，標志著曼卡特在高端錨固技術(shù)領(lǐng)域的又一次突破，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了新標桿。