技術破局：從“國產替代”到“全球領跑”的二十年征程

黃子秀在發(fā)言中回顧了曼卡特從初創(chuàng)企業(yè)到行業(yè)標桿的蛻變歷程。自2004年成立以來，曼卡特始終以“打破進口壟斷”為使命，，攻克了超低吸水率植筋膠、耐高溫碳纖維布等關鍵技術。曼卡特明星產品MT-500植筋膠通過歐洲ETA認證，使用壽命達100年，吸水率僅0.02%，成為全球首款通過核電級耐輻射測試的錨固材料，已應用于田灣核電站、徐大堡核電站等國家重點工程。

“在珠海隧道TJ2標項目中，我們的植筋膠成功解決傳統材料在潮濕環(huán)境下的滲漏難題，管片連接穩(wěn)定性提升40%；在南京地鐵4號線施工中，2小時快速固化技術縮短工期60%，減少夜間作業(yè)對市民的影響?！秉S子秀以實際案例印證技術價值，并透露曼卡特正與東南大學聯合研發(fā)“自感知碳纖維布”，未來可實時監(jiān)測結構健康狀態(tài)，為智慧基建提供數據支撐。

服務升級：免費專家咨詢打通技術落地“最后一公里”

此次承諾的免費專家咨詢服務，涵蓋加固材料選型、施工工藝優(yōu)化、復雜工況解決方案等全鏈條支持。中交路橋某項目總工表示：“過去，我們常因材料性能不匹配導致返工，曼卡特的專家團隊曾48小時內飛赴工地，通過調整植筋膠配比和鉆孔工藝，使混凝土基材拉拔強度提升25%。這種‘技術+服務’的一體化模式，正是行業(yè)最需要的。”

生態(tài)共建：攜手頭部企業(yè)推動行業(yè)標準迭代

研討會上，曼卡特與中交路橋、中鐵橋隧技術有限公司等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協議，共同推進“基建安全技術聯盟”建設。聯盟將聚焦三大方向：

1.技術共研：針對川藏鐵路、深中通道等超級工程需求，聯合開發(fā)耐低溫、抗沖擊的新型錨固系統；

2.標準制定：主導編制《水下植筋膠應用技術規(guī)范》《核電用機械錨栓耐久性標準》等團體標準，填補國內空白；

3.人才共育：依托南京林業(yè)大學研究生聯合培養(yǎng)基地，每年為行業(yè)輸送數十名碩士級技術骨干，并開展“工匠計劃”培訓，提升一線施工人員專業(yè)技能。

“從提供產品到輸出解決方案，曼卡特的轉型印證了中國制造向中國創(chuàng)造的升級路徑。”北京盾構工程協會常務副理事長樂貴平評價道，“其技術積累與服務網絡，已成為保障城市地下空間安全的‘隱形盾牌’。”

未來展望：錨定“雙碳”目標，引領綠色基建革命

黃子秀透露，曼卡特正加速布局低碳技術：

材料革新：研發(fā)可降解環(huán)氧樹脂膠，減少施工廢棄物；

工藝優(yōu)化：推廣裝配式錨栓系統，降低現場作業(yè)能耗；

循環(huán)經濟：建立錨栓回收再制造體系，已在深圳核博會項目中實現30%材料復用。

“基建行業(yè)的高質量發(fā)展，既需要‘百年工程’的耐久性，也離不開‘零碳施工’的可持續(xù)性?！秉S子秀總結道，“曼卡特愿以開放姿態(tài)，與所有合作伙伴共繪‘安全、智能、綠色’的基建新藍圖?！?/p>