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共享電動自行車全面進入AI時代 運營質(zhì)量不斷提升

發(fā)布日期 2024-05-16 評論 反饋 版權(quán)聲明
摘要:隨著新一代共享電動自行車的上新,共享電動自行車經(jīng)歷了從傳統(tǒng)站點到AI站點、從有樁到無樁的改變,全面進入AI時代。共享電動自行車運用AI技術(shù)可以實現(xiàn)對車輛位置及車輛方向的精準判斷,停車更整齊、更規(guī)范、更嚴格,讓城市管理更加精細化、科學化、智能化。

2023年11月底,“哈啰”和“青桔”共享電動自行車已于全面進入AI時代。哈啰共享電動自行車運用AI領域的圖像色彩識別技術(shù),識別停車站點施劃的藍白線。還車時,只需要將車輛垂直對準藍白線,并距其一拳左右距離即可完成還車。

和哈啰不同的是,青桔AI智能電子樁停車技術(shù)對地面大寫的綠色“T”字進行識別。這些“綠T”將會時刻監(jiān)督著青桔共享電動車的停放秩序。

哈啰和青桔共享電動自行車自2020年建設、2021年投入運營以來,各設置了近千個站點。隨著新一代車輛的上新,運營質(zhì)量也在不斷提升。從傳統(tǒng)站點到AI站點、從有樁到無樁,這一改變會使停車更精準,即可以實現(xiàn)對車輛位置及車輛方向的精準判斷,停車更整齊、更規(guī)范、更嚴格。通過大數(shù)據(jù)研判,優(yōu)化布設共享電動自行車停放點,能合理調(diào)整共享電動自行車調(diào)配時段,讓城市管理更加精細化、科學化、智能化。

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