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中國中車自主CBTC信號系統(tǒng)發(fā)布 補齊中車“短板”

中國中車集團旗下中車株洲電力機車研究所有限公司(以下簡稱“中車株洲所”)在2019北京國際城市軌道交通展覽會上發(fā)布符合歐洲最新標準的全自主CBTC(基于通信的列車自動控制)信號系統(tǒng),這意味著其補足了中車建設、車輛、信號的重要一環(huán)。

  • “CBTC信號系統(tǒng)是保證城市軌道交通正常運行的中樞控制系統(tǒng),有城市軌道交通運營的‘大腦’和‘神經系統(tǒng)’之稱?!敝熊囍曛匏鶗r代電氣總經理劉可安介紹,作為城市軌道交通三大關鍵核心技術(牽引、信號、制動)之一,信號系統(tǒng)主要用于保證列車安全和提高運營效率,具有技術難度高、安全責任大的特點。

    賈世瑞表示,中車株洲所城軌信號產業(yè)從零起步,規(guī)??焖僭鲩L。該信號系統(tǒng)是面向地鐵、輕軌、城際、磁浮等不同城市軌道交通運輸制式需求的一套完整CBTC信號系統(tǒng)解決方案,滿足國際IEEE1474需求標準、國際安全設計與評估標準,符合中國城市軌道交通協(xié)會互聯(lián)互通要求,并具備升級全自動無人駕駛(FAO)的能力。

    中車株洲所軌道交通信號產業(yè)起步于上世紀90年代的列控車載設備。2009年開始布局城市軌道交通信號產業(yè),同年正式進軍城市軌道交通信號領域。2016年成功研制出整套自主化CBTC信號系統(tǒng),并通過了上海張江線的系統(tǒng)驗證。2017年在長沙地鐵4號線實現(xiàn)自主CBTC信號系統(tǒng)首單突破。2019年5月長沙地鐵4號線CBTC信號系統(tǒng)成功開通試運。

    賈世瑞表示,城市軌道交通是城市發(fā)展的“大動脈”,而軌道交通信號產業(yè)前景廣闊、市場潛力巨大。中國中車作為全球最大的軌道交通裝備制造企業(yè),始終致力于為全球用戶提供最優(yōu)的軌道交通解決方案。

  • 中國中車介紹
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中國中車集團有限公司(簡稱中國中車集團)是經國務院同意,國務院國資委批準的國有獨資企業(yè),我國軌道交通裝備一家產業(yè)化集團,全球規(guī)模領先、品種齊全、技術一流的高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商,清潔能源裝備骨干企業(yè)。擁有中國中車股份有限公司、沃頓科技公司、時代電氣公司、時代新材公司4家上市公司。

中國中車股份有限公司(中文簡稱“中國中車”,英文簡稱縮寫“CRRC”)是經國務院同意,國務院國資委批準,由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。經中國證監(jiān)會核準,2015年6月8日,中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市?,F(xiàn)有46家全資及控股子公司,員工17萬余人??偛吭O在北京。

中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業(yè)務和資產,是全球規(guī)模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商。主要經營:鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環(huán)保設備產品的研發(fā)、設計、制造、修理、銷售、租賃與技術服務;信息咨詢;實業(yè)投資與管理;資產管理;進出口業(yè)務。

中國中車堅持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新,持續(xù)完善技術創(chuàng)新體系,不斷提升技術創(chuàng)新能力,建設了領先的軌道交通裝備產品技術平臺和制造基地,以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產品,已經達到世界先進水平,能夠適應各種復雜的地理環(huán)境,滿足多樣化的市場需求。中國中車制造的高速動車組系列產品,已經成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個國家和地區(qū),并逐步從產品出口向技術輸出、資本輸出和全球化經營轉變。

面向未來,中國中車將以融合全球,超越期待為己任,緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產業(yè)大發(fā)展等戰(zhàn)略機遇,大力實施國際化、多元化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略,推進以“轉型升級、跨國經營”為主要特征的全球化戰(zhàn)略,努力做“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新排頭兵,努力把中國中車建設成為以軌道交通裝備為核心,跨國經營、全球領先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應商。

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