優(yōu)點(diǎn)

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，油電混合動力汽車的發(fā)動機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)"零"排放。

3、動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動機(jī)工作。

缺點(diǎn)

1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高，電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動力系統(tǒng)的成本高。

2、長時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿恿嚾加拖纳系膬?yōu)勢主要依靠勢能積蓄電力節(jié)能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節(jié)能。而如果處于長時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果就會相應(yīng)降低。