明晅物聯(lián)網(wǎng)科技(上海)有限公司是提倡“大票零擔網(wǎng)絡貨運”概念的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺。公司立志成為中國公路物流優(yōu)秀的線上入口,真正實現(xiàn)線上“一票制”發(fā)貨,線下“一體化”運營,公司將通過科學的IT技術(shù)和科學的二級合伙人架構(gòu),聯(lián)合市場上物流的存量需求及運力資源,搭建三方物流和專線物流的橋梁,迅速在全國范圍內(nèi)起網(wǎng)?!盀樨浿鞣剑ɑ蛉轿锪鳎┱业絻?yōu)質(zhì)的運力資源,為運力方(或?qū)>€物流)匹配廣泛的貨源”是平臺的初衷,公司“不賺運力價差、不收系統(tǒng)使用費”,公司只提供“共同合伙、共同建設”一攬子的集約化解決方案。公司將采取“社交繁殖”和“存量演變”的新模式,助推每一位平臺合伙人蛻變,讓其真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)時代的創(chuàng)業(yè)夢想。
56++中國大票零擔網(wǎng)絡貨運平臺的口號:網(wǎng)絡共建、協(xié)作共贏。隨著貨運市場競爭的日益激烈,物流行業(yè)已經(jīng)進入微利或無利時代,當下的公司應該抱團取暖,共同建立一個良性發(fā)展的物流圈:為發(fā)貨方篩選優(yōu)質(zhì)物流運輸服務商,為承運方聚合更多的物流運輸需求,為收貨方提供良好的物流運輸體驗。
56++中國大票零擔網(wǎng)絡貨運平臺的形式:可以體現(xiàn)為三個關(guān)鍵詞:“合作”、“獨立”、“非盈利”。合作是為達到優(yōu)勢互補實現(xiàn)共贏的目的,由企業(yè)自愿加入共建全國網(wǎng)絡,以在市場上取得更大的競爭優(yōu)勢,但是參加合作的企業(yè)依然保持自身的獨立性,企業(yè)間只是在業(yè)務上進行合作。平臺通過合約和制定的一系列規(guī)定對加入企業(yè)進行管理,只要合作企業(yè)遵守其規(guī)定就可以。明晅物聯(lián)網(wǎng)科技(上海)有限公司通過股東注入資本成立,是獨立法人但不開展業(yè)務,本身不在物流業(yè)務上盈利,它是平臺制定服務方式和建立服務的基礎。
56++中國大票零擔網(wǎng)絡貨運平臺的核心:運輸?shù)慕M織化程度直接影響到物流生產(chǎn)效率。運輸組織合理化是指在保障貨物運量、運距、流向和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)合理的前提下,在整個運輸過程中保障運輸質(zhì)量,能以適宜的運輸工具,貨物從始發(fā)地送往目的地。運輸組織化程度的要求促進了企業(yè)協(xié)作的產(chǎn)生。對于平臺來說,面對運輸市場出現(xiàn)的運輸一體化的完整的服務需求,要求物流企業(yè)之間分工合作,形成完整的服務鏈條。